Description : Comme beaucoup de personnes à Toulouse et particulièrement les étudiants, j’utilise le métro très fréquemment. Il y a deux lignes, ligne A et ligne B, qui se croisent au milieu à l’arrêt Jean Jaurès. Les trains viennent, dans mon expérience, chaque 1 à 4 minutes. Dans chaque voiture, il y a quelques sièges aux extrémités et au milieu accompagné des strapontins près des portes. En dehors de cela, la plupart des gens restent debout, contre le mur ou en tenant la barre. J’ai remarqué qu’il y a des vagues d’utilisation ; par exemple, il y a beaucoup d’étudiants le matin et puis beaucoup de personnes qui rentrent chez eux le soir. Tous les arrêts ont des escaliers, des escalateurs, et des ascenseurs pour accéder aux trains.

Interprétation : Le métro, et le réseau de transportation public à Toulouse, ne coute que 10€ par mois pour les jeunes, qui est un prix très intéressant. Toulouse n’est pas une ville petite, mais ce n’est pas de la même taille que les autres villes où je suis allée qui ont des métros, comme Bruxelles, Paris, Berlin, New York, et Barcelone. Ces villes sont beaucoup plus larges alors il est normal qu’ils aient des systèmes de métro, mais il est moins évident pour Toulouse, alors je suis impressionnée qu’il y en ait un du tout. Mais, je pense que Toulouse a quand même un métro parce qu’il y a beaucoup plus de demande pour les transports en commun en France qu’aux Etats-Unis. Aussi, Toulouse a une population importante d’étudiants qui n’ont pas de voitures. J’habite à Baltimore, qui est beaucoup plus grande géographiquement et en termes de population, mais qui a un métro beaucoup moins important. En fait, je ne savais même pas qu’on en avait un avant de le rechercher pour ce blog post. Même si Baltimore est plus grand, on utilise moins les transports en commun parce que la ville est plus jeune et par conséquent, elle est plus adaptée aux voitures.

Evaluation : Il y a des aspects du métro toulousain que j’aime beaucoup, et certains que je n’aime pas. D’abord, le métro est très utile, principalement parce que ça me permet d’aller au Mirail beaucoup plus vite que si je devais prendre le bus. Le métro est aussi très propre et très vite, deux choses que j’apprécie. De l’autre côté, je n’aime pas que les trains et les voitures sont si petites parce qu’ils deviennent très bondés. De plus, il n’y a presque pas de sièges et pas de réseau cellulaire.