{"id":306,"date":"2016-11-15T10:20:10","date_gmt":"2016-11-15T08:20:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/?p=306"},"modified":"2016-12-08T18:48:23","modified_gmt":"2016-12-08T16:48:23","slug":"arreter-ou-narreter-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/2016\/11\/15\/arreter-ou-narreter-pas\/","title":{"rendered":"Arr\u00eater ou Arr\u00eater Pas?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-330\" src=\"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/files\/2016\/11\/traffic-light-FR300-Blogjpeg-300x150.jpeg\" alt=\"traffic light FR300 Blogjpeg\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/files\/2016\/11\/traffic-light-FR300-Blogjpeg-300x150.jpeg 300w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/files\/2016\/11\/traffic-light-FR300-Blogjpeg-768x384.jpeg 768w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/files\/2016\/11\/traffic-light-FR300-Blogjpeg-1024x512.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300\/files\/2016\/11\/traffic-light-FR300-Blogjpeg.jpeg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><strong><span id=\"result_box\" class=\"short_text\" lang=\"fr\">Description:<\/span><\/strong><span id=\"result_box\" class=\"short_text\" lang=\"fr\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"fr\">Le nombre de panneaux de signalisation ici est nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des \u00c9tats-Unis. <span class=\"\">J&#8217;ai vu tr\u00e8s peu de panneaux d&#8217;arr\u00eat et encore moins de feux de circulation.<\/span><\/span>\u00a0<span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"fr\">Au lieu de feux de signalisation il y a beaucoup de carrefours giratoires. Elles se produisent aux intersections plus grandes. <span class=\"\">Cependant, dans de nombreuses intersections plus petites, il n&#8217;y a rien \u00e0 sugg\u00e9rer d&#8217;arr\u00eater ou de v\u00e9rifier pour voir si la voie est claire.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span class=\"alt-edited\">Iterpr\u00e9tation:<\/span><\/strong><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"fr\"><span class=\"\">Je suis choqu\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;y ait pas plus d&#8217;accidents aux intersections plus petites o\u00f9 il n&#8217;y a pas de panneaux d&#8217;arr\u00eat.\u00a0Surtout compte tenu du fait que beaucoup de ces routes sont bord\u00e9es de maisons, donc vous ne pouvez m\u00eame pas voir autour du coin avant d&#8217;y arriver. Je pense que, pour cette raison, les accidents se produiraient tout le temps. Je trouve \u00e9trange qu&#8217;il y ait tant de carrefours giratoires, il est bizarre quand vous voulez faire un virage \u00e0 gauche, vous devez aller trois quarts de la route autour d&#8217;un cercle. \u00c0 mon avis, je pense qu&#8217;un feu de circulation prendrait la m\u00eame quantit\u00e9 de temps.<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span class=\"\">\u00c9valuation:<\/span><\/strong><span class=\"\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"fr\"><span class=\"alt-edited\">Je suppose que les ronds-points ont \u00e9t\u00e9 autour avant les feux de circulation existent et les Fran\u00e7ais sont tellement habitu\u00e9s \u00e0 eux qu&#8217;ils \u00e9taient tout simplement laiss\u00e9s l\u00e0.<\/span> Sans oublier qu&#8217;il faudrait beaucoup de construction pour \u00e9liminer les ronds-points. Cela interromprait la vie quotidienne de nombreuses personnes. Cependant, je pense qu&#8217;il serait tr\u00e8s facile d&#8217;ajouter des panneaux d&#8217;arr\u00eat ou au moins une sorte de signalisation sugg\u00e9rant aux conducteurs qu&#8217;ils devraient s&#8217;arr\u00eater et regarder avant d&#8217;entrer dans une intersection.<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description:Le nombre de panneaux de signalisation ici est nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des \u00c9tats-Unis. J&#8217;ai vu tr\u00e8s peu de panneaux d&#8217;arr\u00eat et encore moins de feux de circulation.\u00a0Au lieu de feux de signalisation il y a beaucoup de carrefours giratoires. Elles se produisent aux intersections plus grandes. 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