{"id":216,"date":"2021-11-14T15:17:02","date_gmt":"2021-11-14T15:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/?p=216"},"modified":"2021-11-14T15:17:02","modified_gmt":"2021-11-14T15:17:02","slug":"les-ronds-points","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/2021\/11\/14\/les-ronds-points\/","title":{"rendered":"Les Ronds-Points"},"content":{"rendered":"

Description<\/span><\/p>\n

Je me suis d\u00e9plac\u00e9e dans Toulouse \u00e0 pied et en utilisant les transports publics, mais le week-end\u00a0<\/span>dernier, mes parents sont venus me rendre visite et ont lou\u00e9 une voiture. Cela signifie que j’ai une toute nouvelle perspective de Toulouse et de la r\u00e9gion environnante. Apr\u00e8s leur avoir fait visiter Toulouse, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous rendre dans quelques villes, \u00e0 environ une heure de Toulouse. Nous sommes all\u00e9s \u00e0 Mirepoix, Foix et Gaillac en voiture. J’ai remarqu\u00e9, pendant notre voyage, qu’il y a beaucoup de choses diff\u00e9rentes entre un roadtrip am\u00e9ricain et un roadtrip fran\u00e7ais, la principale caract\u00e9ristique que j’ai remarqu\u00e9e est la quantit\u00e9 de ronds-points. Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 l’autoroute principale, nous avons \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 de nombreuses petites routes qui conduisent toutes \u00e0 des ronds-points avec plusieurs sorties. Certains \u00e9taient plus grands et comportaient un espace vert au milieu, avec une sculpture ou un arbre. D’autres \u00e9taient simplement des cercles peints sur le sol pour indiquer qu’il fallait faire le tour vers les sorties. Parfois, les ronds-points avaient deux voies, ce qui ajoutait un peu de confusion pour mon p\u00e8re qui conduisait. Sur le parcours, j’ai remarqu\u00e9 l’efficacit\u00e9 de ces ronds-points et je me suis demand\u00e9 pourquoi ils n’\u00e9taient pas aussi pr\u00e9sents aux \u00c9tats-Unis. Je crois qu’ils existent, mais il est beaucoup plus courant d’avoir un feu rouge ou un panneau d’arr\u00eat aux intersections dans de nombreuses r\u00e9gions de Pennsylvanie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Interpr\u00e9tation\u00a0<\/span><\/p>\n

Pendant que j’\u00e9tais dans la voiture, j’avais tr\u00e8s envie d’en savoir plus sur les origines de ces ronds-points et sur les raisons pour lesquelles ils sont si courants. La raison principale de ces ronds-points est qu’ils sont plus s\u00fbrs pour les conducteurs que les autres intersections routi\u00e8res. Les ronds-points emp\u00eachent les collisions frontales et obligent les voitures \u00e0 ralentir pour pouvoir fusionner et tourner. Outre la s\u00e9curit\u00e9, j’ai \u00e9galement lu que l’objectif de nombreuses villes est d’avoir des \u0153uvres d’art sur les ronds-points, ou des jardins bien entretenus pour montrer la fiert\u00e9 de la ville. Certains Fran\u00e7ais n’appr\u00e9cient pas l’augmentation du nombre de ronds-points dans le pays, car ils y voient une d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9gard de l’utilisation des voitures et un tournant vers l’urbanisation. Malgr\u00e9 ce point de vue, le nombre de ronds-points a augment\u00e9 lentement dans le pays, et le nombre moyen d’accidents est rest\u00e9 le m\u00eame, ce qui prouve les avantages de ce dispositif en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Les ronds-points sont \u00e9galement mis en place en raison de l’utilisation d’autres types de transports publics tels que les tramways et les bus. Le rond-point permet au tram de se faufiler dans la circulation sans g\u00eaner le flux de trafic.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Evaluation<\/span><\/p>\n

Sachant maintenant que les ronds-points sont plus s\u00fbrs pour les conducteurs en termes d’\u00e9vitement des accidents, j’en vois les avantages m\u00eame si leur quantit\u00e9 est souvent humoristique. Ma r\u00e9action \u00e0 la travers\u00e9e de tant de ronds-points n’a \u00e9t\u00e9 ni positive, ni n\u00e9gative, mais plut\u00f4t choqu\u00e9e par la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle nous les rencontrions. De plus, les subtilit\u00e9s de certains ronds-points \u00e9taient tr\u00e8s int\u00e9ressantes \u00e0 comparer et \u00e0 essayer de comprendre. Je pense qu’il est int\u00e9ressant d’apprendre que tout le monde n’est pas en faveur des ronds-points, car ce n’est pas une chose sur laquelle je pensais que les gens prendraient position. Je pense alors aux Am\u00e9ricains et au fait que lorsqu’une nouvelle intersection est construite, il y a toujours une communaut\u00e9 qui s’oppose \u00e0 ce nouveau d\u00e9veloppement. Les ronds-points sont un \u00e9l\u00e9ment important de la culture fran\u00e7aise, car ils font partie int\u00e9grante de l’apprentissage de la conduite.\u00a0 <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description Je me suis d\u00e9plac\u00e9e dans Toulouse \u00e0 pied et en utilisant les transports publics, mais le week-end\u00a0dernier, mes parents sont venus me rendre visite et ont lou\u00e9 une voiture. Cela signifie que j’ai une toute nouvelle perspective de Toulouse et de la r\u00e9gion environnante. Apr\u00e8s leur avoir fait visiter Toulouse, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4801,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[342997],"tags":[],"class_list":["post-216","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-25-novembre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4801"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300automne21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}