{"id":685,"date":"2018-03-13T21:59:59","date_gmt":"2018-03-13T21:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300printemps18\/?p=685"},"modified":"2018-03-13T21:59:59","modified_gmt":"2018-03-13T21:59:59","slug":"les-metros-dans-les-villes-de-differentes-tailles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/fr300printemps18\/2018\/03\/13\/les-metros-dans-les-villes-de-differentes-tailles\/","title":{"rendered":"Les m\u00e9tros dans les villes de diff\u00e9rentes tailles"},"content":{"rendered":"

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Ceci est une photo d’un ram de m\u00e9tro \u00e0 Rome. Les m\u00e9tros dans cette ville \u00e9taient souvent sales et couvertes de graffitis. Les stations elles-m\u00eames \u00e9taient souvent si sales et sombres.<\/p>\n

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Ceci est une photo d’un ram de m\u00e9tro \u00e0 Toulouse. Les trains dans cette ville sont souvent assez propres et les gares sont nettoy\u00e9s.<\/p>\n

Description<\/p>\n

Le week-end dernier, j’ai voyag\u00e9 \u00e0 Rome pour rendre visite \u00e0 mon amie qui \u00e9tudie l\u00e0. Nous avons utilis\u00e9 le m\u00e9tro souvent en ville et j’ai remarqu\u00e9 quelques diff\u00e9rences et des similitudes surprenantes entre le service de transport \u00e0 Rome et \u00e0 Toulouse.<\/p>\n

 <\/p>\n

Interpr\u00e9tation<\/p>\n

La similitude la plus choquante que j’ai remarqu\u00e9e \u00e9tait que Rome n’a que deux lignes de m\u00e9tro comme Toulouse. Consid\u00e9rant
\nla taille de la ville, j’aurais devin\u00e9 qu’il y avait beaucoup plus de lignes comme New York ou d’autres grandes villes. J’ai demand\u00e9 \u00e0 mon amie comment elle se sentait \u00e0 ce sujet, car il est probablement difficile de naviguer dans la ville sans plusieurs lignes de m\u00e9tro. Sa r\u00e9ponse \u00e9tait qu’elle aime \u00e7a parce que c’est simple ; elle peut s’approcher suffisamment d’un endroit pour marcher et elle n’a pas besoin de transf\u00e9rer sur plusieurs lignes. La chose qui m’a le plus surpris dans le m\u00e9tro de Rome \u00e9tait que c’\u00e9tait tr\u00e8s sale. Les stations avaient des d\u00e9chets et les rams \u00e9taient couvertes de graffitis. Consid\u00e9rant la grandeur de la ville de Rome, j’aurais pens\u00e9 qu’ils garderaient aussi des apparences dans leurs transports en commun. Cela vaut aussi pour les bus; ils \u00e9taient vieux et un peu d\u00e9labr\u00e9s, alors que les bus de Toulouse sont nouveaux et propres et ils fonctionnent bien.<\/p>\n

\u00c9valuation<\/p>\n

Le fait que Rome n’ait que deux lignes de m\u00e9tro pourrait \u00eatre un peu inattendu, cela a du sens. Rome est une ville touristique et la plupart des gens qui visitent habituellement marchent ou prennent des taxis. Les gens qui vivent dans la ville poss\u00e8dent \u00e9videmment des voitures en fonction de la quantit\u00e9 de voitures gar\u00e9es dans les rues, donc cela doit \u00eatre leur mode de transport principal au lieu du m\u00e9tro. Peut-\u00eatre que c’est la raison pour laquelle le m\u00e9tro n’est pas maintenu dans un \u00e9tat extr\u00eamement propre comme le m\u00e9tro et les bus de Toulouse. Rome est aussi une ville plus ancienne avec des transports publics plus anciens, ce qui explique aussi pourquoi il n’y a que deux lignes. Il serait probablement impossible \u00e0 cette \u00e9tape de construire une autre ligne dans la ville qui est pleine de touristes tous les jours. Toulouse est une ville beaucoup plus petite, donc la construction constante\u00a0n’interrompe pas trop le transport et le syst\u00e8me est beaucoup plus facile \u00e0 entretenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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