{"id":579,"date":"2015-02-04T14:00:33","date_gmt":"2015-02-04T19:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/?p=579"},"modified":"2015-02-04T14:00:33","modified_gmt":"2015-02-04T19:00:33","slug":"qatar-airways-se-convierte-en-el-primer-accionista-de-iag-con-un-999","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/2015\/02\/04\/qatar-airways-se-convierte-en-el-primer-accionista-de-iag-con-un-999\/","title":{"rendered":"\u201cQatar Airways se convierte en el primer accionista de IAG con un 9,99%\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Este art\u00edculo se llama <em>&lt;&lt; Qatar Airways se convierte en el primer accionista de IAG con un 9,99%. &gt;&gt;<\/em> Fue escrito el 30 de enero sobre una transacci\u00f3n reciente entre el conglomerado europeo de aviaci\u00f3n, IAG, y la empresa catar\u00ed, Qatar Airways. Las empresas son ahora socias, despu\u00e9s de a la empresa catar\u00ed adquiri\u00f3 un paquete de acciones equivalente al 9,99% del grupo IAG. El grupo IAG es el holding de aerol\u00edneas formado por British Airways, Iberia y Vueling. El resultado de esta adquisici\u00f3n de acciones es que Qatar Airways se ha convertido en el mayor accionista del grupo IAG. Seg\u00fan los documentos entregados al regulador burs\u00e1til, la \u00faltima compra de acciones por parte de Qatar Airways se registr\u00f3 el jueves. Ese d\u00eda los t\u00edtulos de IAG terminaron con un valor de 7,49 euros en la Bolsa espa\u00f1ola. A ese precio, significar\u00eda que la participaci\u00f3n catar\u00ed cuesta cerca de 1.525 millones de euros.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n recientemente, el grupo IAG hizo una oferta para adquirir Aer Lingus. El grupo IAG ofreci\u00f3 1.360 millones de euros para la empresa irlandesa. La transacci\u00f3n entre Qatar Airways y IAG, y la posible adquisici\u00f3n de Aer Lingus, son operaciones que hacen de la industria de la aviaci\u00f3n en Europa parecerse como un monopolio. Creo que es peligroso cuando las empresas se vuelven tan grandes porque esto crea una falta de competencia en el mercado.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo se relaciona bien con el cap\u00edtulo dos de nuestro libro porque se refiere a la naturaleza de las grandes empresas y la propiedad din\u00e1mica de las empresas p\u00fablicas. Es importante entender el papel de los accionistas y la compraventa continua de las acciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nuevo vocabulario <\/strong><\/p>\n<p><em>Acci\u00f3n <\/em>\u2013 share, stock<\/p>\n<p><em>Accionista (m\/f) <\/em>\u2013 shareholder, stockholder<\/p>\n<p><em>Regulador burs\u00e1til <\/em>\u2013 securities regulator<\/p>\n<p><em>El conglomerado <\/em>\u2013 conglomerate<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Art\u00edculo: http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2015\/01\/30\/actualidad\/1422603737_989936.html<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este art\u00edculo se llama &lt;&lt; Qatar Airways se convierte en el primer accionista de IAG con un 9,99%. &gt;&gt; Fue escrito el 30 de enero sobre una transacci\u00f3n reciente entre el conglomerado europeo de aviaci\u00f3n, IAG, y la empresa catar\u00ed, Qatar Airways. Las empresas son ahora socias, despu\u00e9s de a la empresa catar\u00ed adquiri\u00f3 un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2450,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75386],"tags":[112374,112335],"class_list":["post-579","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-2","tag-blog-2","tag-chapter-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2450"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness-spr15\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}