{"id":498,"date":"2019-02-07T11:01:40","date_gmt":"2019-02-07T16:01:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/?p=498"},"modified":"2019-02-07T11:02:15","modified_gmt":"2019-02-07T16:02:15","slug":"inversion-en-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/2019\/02\/07\/inversion-en-infraestructura\/","title":{"rendered":"Mal Inversi\u00f3n en infraestructura"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/elpais.com\/economia\/2019\/02\/06\/actualidad\/1549470600_351148.html<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-499\" src=\"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/files\/2019\/02\/180814135333-21-genoa-italy-bridge-collapse-0814-super-tease-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/files\/2019\/02\/180814135333-21-genoa-italy-bridge-collapse-0814-super-tease-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/files\/2019\/02\/180814135333-21-genoa-italy-bridge-collapse-0814-super-tease-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/files\/2019\/02\/180814135333-21-genoa-italy-bridge-collapse-0814-super-tease-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/files\/2019\/02\/180814135333-21-genoa-italy-bridge-collapse-0814-super-tease.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Entre los a\u00f1os 2019-2020 se invertir\u00e1n 20.000 millones de euros en infraestructura nacional. Entre los a\u00f1os 2019-2020 se invertir\u00e1n 20.000 millones de euros en infraestructura nacional. La infraestructura recibe inversi\u00f3n solo cuando la econom\u00eda est\u00e1 bien. Desafortunadamente, cuando la econom\u00eda est\u00e1 en una crisis, la infraestructura es lo primero que recibe recortes presupuestarios. El secretario de infraestructura dice que Espa\u00f1a est\u00e1 en el centro de los pa\u00edses m\u00e1s desarrollados de Europa, pero que se deben hacer m\u00e1s inversiones para garantizar que se hagan m\u00e1s inversiones. Ha habido un d\u00e9ficit de inversi\u00f3n durante los \u00faltimos 6 a\u00f1os que ahora requiere una correcci\u00f3n excesiva para equilibrar. Los problemas son evidentes cuando se observan carreteras, puertos y v\u00edas de tren. Una soluci\u00f3n es que el p\u00fablico paga a trav\u00e9s de los impuestos y los que usan la carretera pagan los peajes. Esta es una manera de recaudar dinero para la infraestructura. Pascual Fern\u00e1ndez dice que debe haber impuestos espec\u00edficos aprobados para pagar las obras p\u00fablicas como las carreteras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En mi opini\u00f3n este es un tema muy importante. La econom\u00eda de Espa\u00f1a, como muchas econom\u00edas europeas, no ha sido muy fuerte en los \u00faltimos a\u00f1os. Esto ha resultado en una disminuci\u00f3n en el financiamiento para proyectos p\u00fablicos como infraestructura. Pero a lo largo de varios a\u00f1os, esto podr\u00eda poner en riesgo la vida de las personas y debe corregirse. Hay muchos ejemplos de puentes colapsados, m\u00e1s recientemente esto sucedi\u00f3 en Italia, como muestra la imagen de arriba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/elpais.com\/economia\/2019\/02\/06\/actualidad\/1549470600_351148.html Entre los a\u00f1os 2019-2020 se invertir\u00e1n 20.000 millones de euros en infraestructura nacional. Entre los a\u00f1os 2019-2020 se invertir\u00e1n 20.000 millones de euros en infraestructura nacional. La infraestructura recibe inversi\u00f3n solo cuando la econom\u00eda est\u00e1 bien. Desafortunadamente, cuando la &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/2019\/02\/07\/inversion-en-infraestructura\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3982,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[203886],"tags":[],"class_list":["post-498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-2-bafa-bafa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3982"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanbusiness2019\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}