![\"\"](\"http:\/\/www.lineacomercial.com\/images\/news\/Montaje_Peugeot.jpg\")
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Este art\u00edculo del peri\u00f3dico La Vanguardia<\/em> habla sobre el crecimiento en la producci\u00f3n de coches en Espa\u00f1a en 2015.\u00a0 Espec\u00edficamente, las factor\u00edas de veh\u00edculos instaladas en el territorio espa\u00f1ol experimentaron durante el a\u00f1o pasado un aumento del 13,7% en sus vol\u00famenes de producci\u00f3n<\/strong>.\u00a0 Este aumento, permiti\u00f3 Espa\u00f1a situarse en la octava plaza del ranking mundial, lo que supone ganar un puesto en comparaci\u00f3n con la novena posici\u00f3n que ocup\u00f3 al cierre del ejercicio pasado, seg\u00fan datos de la Organizaci\u00f3n Internacional de Fabricantes de Veh\u00edculos a Motor<\/strong> (OICA).\u00a0 Por regiones, la cifra de fabricaci\u00f3n en Europa cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado con 18,2 millones de unidades<\/strong>, lo que supone un aumento del 6,1%, mientras que en Asia la mejora fue del 0,8%, hasta 47,8 millones de unidades.\u00a0 Curiosamente, en Sudam\u00e9rica la producci\u00f3n de veh\u00edculos experiment\u00f3 un retroceso del 20,7%.<\/p>\n Este art\u00edculo es bastante importante porque en muchos de los pa\u00edses desarrollados, se trata un gran \u00e9nfasis en el sector de servicios en lugar de la producci\u00f3n de bienes.\u00a0 Esto es porque, en muchos casos el mano de obra es m\u00e1s barato en pa\u00edses en vais de desarrollo (as\u00ed como China, Vietnam, y otros pa\u00edses asi\u00e1ticas).\u00a0 Por lo tanto, las empresas grandes en los Estados Unidos y Europa deben abrir f\u00e1bricas en pa\u00edses donde los salarios son bajos con el fin de ofrecer precios competitivos.\u00a0 Debido a este hecho, la gran mayoridad de pa\u00edses en Europa tiene sectores productivas p\u00edquenos.\u00a0 Sin embargo, porque Espa\u00f1a tiene mano de obra m\u00e1s barato de casi el resto de Europa, much\u00edsimos de las los fabricantes de coches europeas (por ejemplo, Peugeot y Citro\u00ebn) han localizado sus operaciones productivas en el pa\u00eds.<\/p>\n Para concluir, es evidente que el crecimiento en la producci\u00f3n de coches en Espa\u00f1a es una cifra positiva por el pa\u00eds durante esta \u00e9poca llena de problemas financieros y altas tasas de desempleo.\u00a0 Sin embargo, este art\u00edculo plantea preguntas importantes sobre el proceso mundial de la producci\u00f3n.\u00a0 \u00bfSon los trabajadores de los pa\u00edses desarrollados m\u00e1s productivos?\u00a0 \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre los trabajadores espa\u00f1oles y los trabajadores en otros pa\u00edses europeos?\u00a0 \u00bfCu\u00e1l es el principal factor que aumenta el precio de un bien (por ejemplo, mano de obra, materias primas, etc.)?<\/p>\n Vocabulario clave:<\/u><\/p>\n Vol\u00famenes de producci\u00f3n \u2013 volume of production<\/p>\n Organizaci\u00f3n Internacional de Fabricantes de Veh\u00edculos a Motor \u2013 International Organization of Automakers<\/p>\n Millones de unidades \u2013 millions of units<\/p>\n Enlace:<\/u><\/p>\n http:\/\/www.lavanguardia.com\/economia\/20160302\/40146750571\/espana-sube-octavo-lugar-ranking-mundial-produccion-vehiculos-2015.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este art\u00edculo del peri\u00f3dico La Vanguardia habla sobre el crecimiento en la producci\u00f3n de coches en Espa\u00f1a en 2015.\u00a0 Espec\u00edficamente, las factor\u00edas de veh\u00edculos instaladas en el territorio espa\u00f1ol experimentaron durante el a\u00f1o pasado un aumento del 13,7% en sus … Continue reading