{"id":430,"date":"2016-02-10T22:50:37","date_gmt":"2016-02-11T02:50:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/?p=430"},"modified":"2016-02-11T00:51:41","modified_gmt":"2016-02-11T04:51:41","slug":"situacion-de-repsol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/2016\/02\/10\/situacion-de-repsol\/","title":{"rendered":"Situaci\u00f3n de Repsol"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2016\/01\/27\/actualidad\/1453920280_268525.html\">http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2016\/01\/27\/actualidad\/1453920280_268525.html<\/a><\/p>\n<p>Repsol hab\u00eda perdido mucho dinero en 2015.\u00a0 Repsol pierde 1.200 millones de d\u00f3lares y tiene un plan para desinversiones por el a\u00f1o 2020 de 20 por ciento.\u00a0 El precio de petr\u00f3leo ha bajado mucho en los \u00faltimos a\u00f1os; desde 100 d\u00f3lares cada barilla hacia 30 d\u00f3lares cada barilla ahora.\u00a0 Repsol compr\u00f3 Talisman en 2014 despu\u00e9s del gobierno de Argentina compr\u00f3 YPF desde Repsol.\u00a0 Repsol tiene deudas de Talisman y quiere detenerse las deudas con desinversiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>http:\/\/businomics.typepad.com\/businomics_blog\/2008\/12\/good-oil-forecast-bad-oil-forecast.html<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El el enlace encima hay un gr\u00e1fico que muestra la bajando en petr\u00f3leo desde los \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0 Pienso que esta es una buena idea.\u00a0 Todas las empresas de gasolina est\u00e1n en una posici\u00f3n malo y no hay muchas acciones que empresas de gasolina pueden hacer en esta situaci\u00f3n.\u00a0 Todas las otras empresas de gasolina han hecho la misma cosa con desinversiones.\u00a0 No hay ning\u00fan expectaci\u00f3n que los precios de gasolina bajar\u00e1 y si Repsol no hace desinversiones entonces Repsol perder\u00eda mucho m\u00e1s dinero.\u00a0 Es importante ahora para enfocar en eficiencia y los accionistas y esperar para los precios de gasolina bajar.\u00a0 En cuanto los precios de gasolina aumentan entonces Repsol puede aumentar sus esfuerzas y ampliar sus inversiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Preguntas<\/p>\n<p>\u00bfEs la decisi\u00f3n para desinversiones la decisi\u00f3n correcto?\u00a0 \u00bfHay otros decisiones que funcionar\u00eda?<\/p>\n<p>\u00bfHay maneras para empresas ganar del bajando de precios de gasolina?<\/p>\n<p>\u00bfEs Repsol en una posici\u00f3n malo en comparaci\u00f3n a otras empresas de gasolina?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vocabulario<\/p>\n<p>Desinversiones-Divestments<\/p>\n<p>Petr\u00f3leo-Petroleum<\/p>\n<p>Barilla-Barrel<\/p>\n<p>Consejo-Advice<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2016\/01\/27\/actualidad\/1453920280_268525.html Repsol hab\u00eda perdido mucho dinero en 2015.\u00a0 Repsol pierde 1.200 millones de d\u00f3lares y tiene un plan para desinversiones por el a\u00f1o 2020 de 20 por ciento.\u00a0 El precio de petr\u00f3leo ha bajado mucho en los \u00faltimos a\u00f1os; desde &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/2016\/02\/10\/situacion-de-repsol\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2905,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75386],"tags":[],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2905"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}