{"id":581,"date":"2016-02-17T15:40:27","date_gmt":"2016-02-17T19:40:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/?p=581"},"modified":"2016-02-17T15:40:27","modified_gmt":"2016-02-17T19:40:27","slug":"grandes-problemas-para-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/2016\/02\/17\/grandes-problemas-para-volkswagen\/","title":{"rendered":"Grandes Problemas para Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p>Blog 3.<\/p>\n<p>Span 238-02<\/p>\n<p>Laney Siems<\/p>\n<p>Volkswagen, la mayor automotriz del mundo, acaba de ser multado 9 millones de d\u00f3lares por M\u00e9xico. Ellos est\u00e1n demandando a la empresa para la venta de 40.000 veh\u00edculos sin los certificados necesarios que muestran que cumplan con las normas de admisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta acci\u00f3n no es sorprendente dado el esc\u00e1ndalo por Volkswagen que fue descubierto el a\u00f1o pasado. El esc\u00e1ndalo conocido como Des\u00e9llate, fue la actividad fraudulenta tomada VW instalar ilegalmente miles de coches con motores distorsionadas que pueden detectar cuando una verificaci\u00f3n de emisiones va a suceder, que a su vez hace que el coche utiliza menos gas durante la inspecci\u00f3n. En septiembre, el Secretario de Econom\u00eda, dijo que M\u00e9xico hab\u00eda vendido 39.800 veh\u00edculos con motores di\u00e9sel manipuladas. Esta situaci\u00f3n no se toma a la ligera, y los negocios para Volkswagen est\u00e1 disminuyendo. La compa\u00f1\u00eda se ha enfrentado a una serie de renuncias, demandas y colapsos de sus acciones en la bolsa de valores.<\/p>\n<p>La filial mexicana es una de las m\u00e1s importantes para la empresa. La planta Pueblo se dice para crear entre el 18% y el 25% del PIB local y hasta 78.000 puestos de trabajo. La producci\u00f3n de Volkswagen en M\u00e9xico cay\u00f3 42% en enero en comparaci\u00f3n con enero del a\u00f1o pasado, y las exportaciones, que cayeron un 49%, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de mirar en el esc\u00e1ndalo m\u00e1s, en mi opini\u00f3n, es importante que el nuevo CEO de Volkswagen, Matthias Muller, estar muy involucrado con todos los niveles de trabajo dentro de la empresa. Es el trabajo de un director general para saber lo que est\u00e1 sucediendo dentro de la empresa, no importa qu\u00e9 tan alto o bajo abajo es una posici\u00f3n. Al ser un CEO no significa que s\u00f3lo puede centrarse en la alto mando, a ser un gran CEO hay que saber acerca de las acciones llevadas a cabo en todos los niveles de la empresa.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2016\/02\/16\/actualidad\/1455645174_785156.html\">http:\/\/economia.elpais.com\/economia\/2016\/02\/16\/actualidad\/1455645174_785156.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vocabulario:<\/p>\n<p>Compa\u00f1\u00eda-company<\/p>\n<p>Bolsa-stock exchange<\/p>\n<p>Alto mando- upper management<\/p>\n<p>Empresa-business<\/p>\n<p>Exportaciones -exports<\/p>\n<p>Filial-subsidiary<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-582\" src=\"http:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/files\/2016\/02\/22Volkswagen-web-master675-300x200.jpg\" alt=\"22Volkswagen-web-master675\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/files\/2016\/02\/22Volkswagen-web-master675-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.dickinson.edu\/spanishbusiness2016\/files\/2016\/02\/22Volkswagen-web-master675.jpg 675w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog 3. 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