{"id":5604,"date":"2022-12-12T15:09:12","date_gmt":"2022-12-12T15:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/?p=5604"},"modified":"2024-05-14T10:47:26","modified_gmt":"2024-05-14T10:47:26","slug":"%f0%9f%8c%bfpasser-au-vert-en-france-et-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/2022\/12\/12\/%f0%9f%8c%bfpasser-au-vert-en-france-et-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"?Passer au vert en France et aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"\n

Vivre au XXI\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, c\u2019est tenter tant bien que mal de r\u00e9duire notre empreinte carbone, c\u2019est chercher \u00e0 consommer moins et mieux<\/strong>. De par un syst\u00e8me capitaliste, les \u00c9tats-Unis sont l\u2019un des plus grands consommateurs du monde\u00a0: en moyenne, chaque Am\u00e9ricain jette 1,8 kilos de d\u00e9chets par jour. Pour nombre d\u2019entre nous, r\u00e9duire ses d\u00e9chets et \u00e9conomiser de l\u2019\u00e9nergie sont des objectifs que nous cherchons \u00e0 atteindre quotidiennement, mais cela demande de v\u00e9ritables efforts et des habitudes de consommation responsables. Bien que la France ait aussi un syst\u00e8me \u00e9conomique plut\u00f4t capitaliste, les Fran\u00e7ais mettent en place des habitudes quotidiennes<\/strong> plus \u00e9videntes afin de r\u00e9duire leur consommation d\u2019\u00e9nergie et leurs d\u00e9chets. Notre article a pour but<\/strong> d\u2019examiner les diff\u00e9rences culturelles entre France et \u00c9tats-Unis en ce qui concerne leurs habitudes \u00e9coresponsables<\/strong>. Nous \u00e9voquerons l\u2019ironie quant au fait que les Am\u00e9ricains d\u00e9pensent plus (d\u2019argent) pour \u00eatre plus \u00e9coresponsables, tandis que les Fran\u00e7ais d\u00e9pensent moins pour \u00eatre plus \u00e9coresponsables. Nous explorerons les diff\u00e9rentes approches \u00e0 l\u2019\u00e9cologie dans les deux pays ainsi que les diff\u00e9rences dans la vie de tous les jours concernant les habitudes de consommation.<\/p>\n\n\n\n

? Passer au Vert avec les Transports<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Certaines villes en France, notamment celles qui ont une grande population, ont des syst\u00e8mes de v\u00e9los en libre-service<\/strong>, souvent surnomm\u00e9s V\u00e9lib\u2019 \u00e0 l’oral : c\u2019est un programme public qui permet d\u2019emprunter un v\u00e9lo. Les v\u00e9los, selon la ville, sont manuels ou \u00e9lectriques. Le programme de v\u00e9lo partag\u00e9 est plus ou moins accessible: en g\u00e9n\u00e9ral, il y a des options de paiement \u00e0 l\u2019heure, \u00e0 la semaine ou \u00e0 l\u2019ann\u00e9e qui le rendent accessible aux habitants locaux ainsi qu\u2019aux touristes. La pl\u00e9thore de v\u00e9los et de stations de v\u00e9lo permet de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre cr\u00e9\u00e9es par des voitures.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les bus<\/strong> en France sont \u00e9lectriques ou roulent au gaz naturel au lieu de rouler \u00e0 l\u2019essence traditionnelle. Il y a de nombreux arr\u00eats de bus dans la ville, avec des arriv\u00e9es de bus toutes les cinq \u00e0 quinze minutes, selon la ligne concern\u00e9e. De fa\u00e7on semblable aux v\u00e9los, il y a des moyens de paiement vari\u00e9s et les tarifs abordables (surtout \u00e0 Toulouse) encouragent la population \u00e0 prendre le bus ou les v\u00e9los parce qu\u2019ils constituent des moyens de transport en commun fiables et rapides. La fr\u00e9quence des bus, les nombreux arr\u00eats et le fait qu\u2019ils soient \u00e9lectriques mettent en \u00e9vidence la d\u00e9cision en France de pr\u00e9server l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

De plus, les voitures \u00e9lectriques<\/strong> sont plus abordables : \u00e0 la FNAC, le c\u00e9l\u00e8bre magasin d\u2019appareils \u00e9lectroniques et de livres, il y a une voiture qui s\u2019appelle la Citro\u00ebn Ami : c\u2019est une petite voiture \u00e9lectrique avec deux places avec des paiements \u00e0 partir de 19 euros par mois. La France propose une grande diversit\u00e9 de voitures \u00e9lectriques, allant de mod\u00e8les basiques \u00e0 des mod\u00e8les de luxe.<\/p>\n\n\n\n

L’utilisation des transports en commun<\/strong> aux \u00c9tats-Unis est plus faible par rapport \u00e0 celle de la France. Bien que des options de transport comme les bus, les trains, les m\u00e9tros et les tramways existent aux \u00c9tats-Unis, leur utilisation est r\u00e9serv\u00e9e aux zones urbaines dens\u00e9ment peupl\u00e9es avec les ressources et les infrastructures n\u00e9cessaires pour les accueillir : une \u00e9tude d\u2019avril 2021 montre que 70 % des usagers des transports publics des \u00c9tats-Unis habitent l’une des sept plus grandes r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines du pays. Dans l’ensemble du pays, cependant, les gens utilisent rarement les transports en commun (par rapport aux grandes r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines) : en 2019, seulement environ 5 % de tous les travailleurs aux \u00c9tats-Unis ont choisi les transports en commun pour leurs trajets. Mais sur une note plus positive, de nombreux Am\u00e9ricains choisissent le v\u00e9lo pour se rendre au travail, r\u00e9duisant ainsi leurs \u00e9missions carbone et les programmes de covoiturage deviennent de plus en plus populaires dans les villes des \u00c9tats-Unis. Pourtant, 75,9 % des personnes se d\u00e9pla\u00e7ant pour leur travail aux \u00c9tats-Unis ont choisi de conduire seuls dans leurs v\u00e9hicules personnels. Cela montre que la planification urbaine am\u00e9ricaine donne fortement la priorit\u00e9 aux voitures par rapport aux v\u00e9los ou aux pi\u00e9tons. Avec les larges routes du pays, les autoroutes facilement accessibles et la culture sociale entourant la propri\u00e9t\u00e9 automobile, l’automobile a clairement la mainmise sur les trajets et la culture am\u00e9ricaines. Cette hi\u00e9rarchisation est directement li\u00e9e \u00e0 la popularit\u00e9 des automobiles dans le pays au cours du si\u00e8cle dernier.<\/p>\n\n\n\n

?Passer au Vert Chez Soi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 la maison, les Fran\u00e7ais \u00e9conomisent l’\u00e9nergie au quotidien. Dans la plupart des foyers, il n’y a pas de s\u00e8che-linge<\/strong>. Au lieu de cela, les Fran\u00e7ais font s\u00e9cher leurs v\u00eatements \u00e0 l’air libre. Cela r\u00e9duit consid\u00e9rablement la consommation d’\u00e9nergie d’un logement, surtout lorsque de nombreux domiciles adh\u00e8rent \u00e0 cette norme.<\/p>\n\n\n\n

En outre, de nombreux appartements et maisons ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de la climatisation<\/strong>. En \u00e9t\u00e9, les Fran\u00e7ais ouvrent leurs fen\u00eatres pour permettre \u00e0 un courant d’air de traverser la maison afin de la rafra\u00eechir le soir, toute la nuit, jusqu’au matin. Le matin, ils ferment les fen\u00eatres et les volets afin que le soleil ne p\u00e9n\u00e8tre pas \u00e0 l’int\u00e9rieur pour r\u00e9chauffer la maison. Cette m\u00e9thode s’est av\u00e9r\u00e9e efficace pendant plusieurs g\u00e9n\u00e9rations, mais aujourd’hui, avec l’augmentation de la temp\u00e9rature dans le monde du fait du r\u00e9chauffement climatique, elle s’av\u00e8re de plus en plus probl\u00e9matique. \u00c0 la maison, une autre tendance culturelle consiste \u00e0 \u00e9teindre les lumi\u00e8res lorsque personne n’est dans la pi\u00e8ce ou lorsqu’on la quitte. Souvent, on monte les volets pour profiter de la lumi\u00e8re naturelle afin de r\u00e9duire la consommation d’\u00e9nergie dans la maison. <\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne la consommation d’eau<\/strong>, les toilettes ont deux boutons : le plus petit permet de tirer la chasse d’eau moins longtemps et le plus grand de tirer la chasse d’eau plus longtemps. Sous la douche, les Fran\u00e7ais prennent des douches courtes<\/strong> ; la douche est consid\u00e9r\u00e9e comme un moyen de se nettoyer plut\u00f4t que comme un moment de d\u00e9tente. En outre, de nombreuses personnes ferment l\u2019eau de la douche pendant l’application du shampooing ou du gel douche et ne remettent l’eau que pour se rincer. Ces habitudes de r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9nergie et d’eau conduisent \u00e0 un taux de consommation d’\u00e9nergie plus faible \u00e0 l’\u00e9chelle nationale.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, vivre de mani\u00e8re “\u00e9cologique” aux \u00c9tats-Unis est une affaire co\u00fbteuse<\/strong>. Ceux qui en ont les moyens installent souvent des panneaux solaires sur leur toit, \u00e9quipent leur maison de la technologie “smart home” ou ach\u00e8tent une Tesla \u00e9lectrique. Bien que ces actions r\u00e9duisent l’empreinte carbone et soient plus durables, elles sont beaucoup trop co\u00fbteuses dans leur \u00e9tat actuel pour devenir la norme. Passer au vert, bien qu’il s’agisse d’un objectif incroyablement important, est devenu une<\/strong> tendance<\/strong> aux \u00c9tats-Unis pour les quelques privil\u00e9gi\u00e9s qui peuvent se le permettre. La culture sociale am\u00e9ricaine n’a pas adopt\u00e9 les attitudes n\u00e9cessaires pour r\u00e9duire la consommation de mani\u00e8re abordable. Bien qu’il existe des actions quotidiennes qui pourraient \u00eatre prises, comme des douches plus courtes, une utilisation moindre de la climatisation et du chauffage, la r\u00e9duction de la conduite des v\u00e9hicules personnels et la diminution des repas au restaurant, de nombreux Am\u00e9ricains ne sont pas pr\u00eats \u00e0 changer leur vie pour le bien de la plan\u00e8te.  <\/p>\n\n\n\n

En France, les aliments sont cultiv\u00e9s diff\u00e9remment<\/strong>. Il existe des pratiques plus durables, comme la diminution des hormones chez les animaux et des pesticides sur les plantes. Leurs pratiques de conservation des aliments sont plus \u00e9conomes en \u00e9nergie. Au lieu de mettre les aliments chauds dans le r\u00e9frig\u00e9rateur, ils les laissent reposer jusqu\u2019\u00e0 ce que leur temp\u00e9rature baisse, afin que le r\u00e9frig\u00e9rateur n\u2019ait pas \u00e0 travailler plus pour refroidir la temp\u00e9rature interne des plats. L\u2019approche des Fran\u00e7ais en mati\u00e8re de conservation de l\u2019\u00e9nergie et des aliments permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement leur consommation.  <\/p>\n\n\n\n

Les pratiques de durabilit\u00e9 \u00e0 la maison aux \u00c9tats-Unis, en particulier celles qui concernent l\u2019alimentation, sont insuffisantes par rapport \u00e0 celles de la France. Alors que le monde entier gaspille environ 1,4 milliard de tonnes de nourriture par an, l\u2019Am\u00e9rique est le plus grand contributeur \u00e0 ce chiffre avec pr\u00e8s de 40 millions de tonnes par an. On estime que ce chiffre repr\u00e9sente entre 30 et 40 % de l\u2019approvisionnement alimentaire du pays. Les causes du gaspillage alimentaire extr\u00eame sont complexes, mais la mauvaise compr\u00e9hension des dates de p\u00e9remption <\/strong>est un facteur important\u00a0: plus de 80% des Am\u00e9ricains jettent de la nourriture qui pourrait \u00eatre consomm\u00e9e par peur d\u2019intoxication alimentaire. De plus, les portions<\/strong> dans les restaurants aux \u00c9tats-Unis sont excessives et ont doubl\u00e9 voire tripl\u00e9 au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es. Bien s\u00fbr, ceci participe \u00e0 l\u2019\u00e9tendue des gaspillages alimentaires, d\u2019une part par les restaurants, d\u2019autre part via le fait que les restes ramen\u00e9s chez soi finissent souvent \u00e0 la poubelle et ne sont donc pas utilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019abondance des fast-foods aux \u00c9tats-Unis joue un r\u00f4le majeur dans le gaspillage alimentaire mais aussi dans l\u2019utilisation excessive d\u2019emballages plastiques et papiers. Cela inclut les contenants \u00e0 emporter, l\u2019utilisation excessive d\u2019emballages et un manque de mat\u00e9riaux recyclables. M\u00eame les emballages qui pourraient \u00eatre recycl\u00e9s sont souvent jet\u00e9s aux ordures. Pour un pays avide d\u2019argent tel que les \u00c9tats-Unis, il appara\u00eet surprenant que l\u2019industrie de la restauration rapide n\u00e9glige l\u2019\u00e9conomie de 11 milliards de dollars que repr\u00e9senterait le simple fait de recycler leurs emballages.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame si la restauration rapide<\/strong> aux \u00c9tats-Unis contribue lourdement \u00e0 la destruction de notre plan\u00e8te, nombreux sont ceux qui y ont recours en raison de leurs prix imbattables. L\u2019achat de produits biologiques ou \u00e9coresponsables aux \u00c9tats-Unis est en moyenne 47% plus cher que l\u2019achat de leurs \u00e9quivalents conventionnels. Ces prix refl\u00e8tent bien s\u00fbr les exigences plus \u00e9lev\u00e9es en termes de bien-\u00eatre animal, d\u2019attention port\u00e9e aux pesticides, et d\u2019absence d\u2019OGMs. De nombreux Am\u00e9ricains aimeraient manger plus responsable, mais ce n\u2019est tout simplement pas permis par leur budget.<\/p>\n\n\n\n

?Le mot de la fin <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les objectifs de conservation fran\u00e7ais et am\u00e9ricains atteignent des buts similaires avec des motivations diff\u00e9rentes. En observant les habitudes de conservation fran\u00e7aises par le biais de la vie en famille d’accueil et de la vie \u00e0 Toulouse, il est clair que les Fran\u00e7ais m\u00e8nent une vie synonyme de conservation<\/strong>, ind\u00e9pendamment du gain social. Cela diff\u00e8re grandement des id\u00e9es am\u00e9ricaines sur la conservation. <\/p>\n\n\n\n

Aux \u00c9tats-Unis, un grand nombre de choix \u00e9cologiques ont un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 ou suivent les “tendances” actuelles. La conservation est moins une d\u00e9cision respectueuse de l’environnement qu’un moyen de continuer \u00e0 se pr\u00e9senter comme une tendance. Cela est d\u00fb en partie au prix de l’\u00e9nergie dans chaque pays. L’essence, par exemple, est tr\u00e8s diff\u00e9rente aux \u00c9tats-Unis et en France. En France, un gallon d’essence co\u00fbte $6,21 USD. Le prix d’un gallon aux \u00c9tats-Unis est en moyenne de $4,09 USD. Bien que les prix de l’essence fluctuent, ces moyennes montrent la diff\u00e9rence de pr\u00e8s de deux dollars dans un gallon d’essence entre les deux pays. Il est plus co\u00fbteux financi\u00e8rement de conduire en France, et la culture de la conduite automobile est donc beaucoup moins apparente. <\/p>\n\n\n\n

Parmi les autres pratiques quotidiennes li\u00e9es \u00e0 la conservation, citons la r\u00e9duction des d\u00e9chets alimentaires<\/strong>. Les \u00c9tats-Unis sont connus pour leurs grandes portions et leurs exc\u00e8s de consommation, ce qui est moins le cas en France. On trouve des portions plus petites dans les restaurants, ce qui permet de r\u00e9duire le gaspillage alimentaire dans son ensemble. \u00c0 la maison, \u00e9conomiser la nourriture est extr\u00eamement important. Le fait de d\u00eener dans un foyer fran\u00e7ais a permis de constater que les Fran\u00e7ais font tout pour minimiser le gaspillage alimentaire, qu’il s’agisse de conserver les derni\u00e8res bouch\u00e9es de p\u00e2tes du d\u00eener ou de remettre dans le r\u00e9frig\u00e9rateur un citron qui n’a pas \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement press\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

De plus, les pratiques de compost<\/strong> diff\u00e8rent aux \u00c9tats-Unis et en France. Aux \u00c9tats-Unis, une machine \u00e0 compost int\u00e9rieur\/automatique peut co\u00fbter jusqu’\u00e0 $400 USD. S’il est possible de cr\u00e9er son propre syst\u00e8me de compostage dans son jardin, cela prend du temps et n\u00e9cessite des recherches et des mat\u00e9riaux que de nombreux Am\u00e9ricains ne sont pas pr\u00eats \u00e0 se procurer. Certains \u00c9tats ont mis en place des initiatives de compostage, mais les \u00c9tats-Unis varient beaucoup d’un \u00c9tat \u00e0 l’autre en mati\u00e8re d’efforts de compostage. En France, plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Toulouse, la ville finance des initiatives de compostage. La ville finance une installation de compostage en plein air, qui co\u00fbte entre 15 et 25 euros. Ce niveau de conservation est devenu un v\u00e9ritable r\u00e9flexe en France, et il a certainement fallu un certain temps pour s’y adapter en tant qu’Am\u00e9ricaine. <\/p>\n\n\n\n

Les pratiques de conservation font partie de la routine quotidienne<\/strong>, et sont moins associ\u00e9es \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d’acheter plus en France. Aux \u00c9tats-Unis, il est courant pour les gens d’acheter pour \u00e9conomiser (paradoxalement): qu’il s’agisse de l’achat du dernier mod\u00e8le Tesla, d’une machine \u00e0 compost fantaisie (et hors de prix) ou de la modernisation des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers pour les rendre plus “intelligents”, l’environnementalisme a presque toujours un prix. La France semble prendre des mesures plus petites, plus quotidiennes, pour mener une vie globalement ancr\u00e9e dans la conservation, sans avoir \u00e0 acheter le dernier gadget pour y parvenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vivre au XXI\u00e8me si\u00e8cle, c\u2019est tenter tant bien que mal de r\u00e9duire notre empreinte carbone, c\u2019est chercher \u00e0 consommer moins et mieux. De par un syst\u00e8me capitaliste, les \u00c9tats-Unis sont l\u2019un des plus grands consommateurs du monde\u00a0: en moyenne, chaque Am\u00e9ricain jette 1,8 kilos de d\u00e9chets par jour. Pour nombre d\u2019entre nous, r\u00e9duire ses d\u00e9chets […]<\/p>\n","protected":false},"author":5459,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[343154,107324],"tags":[],"class_list":["post-5604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-une-en-francais-2022","category-1-la-une-en-francais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5459"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5604\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.dickinson.edu\/toulouse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}