La sécurité de transport

Description

J’ai encore jeté un coup d’œil à la carte Google ouverte sur mon portable. Le petit cercle bleu suivait la route du métro, me rendant de plus en plus proche à ma destination à Marengo-SNCF. C’était ma première fois de monter un train en France et j’ai laissé un peu plus de temps pour arriver à l’heure, mais l’heure de départ a changé trois fois pendant la dernière heure tandis que les personnels SNCF essayaient de gérer un problème inattendu. Cathy est déjà arrivée à la gare, mais moi et Katie nous étions toujours au métro. Finalement, on est arrivée à la gare et on se sont précipitées à l’escalator, montant rapidement. On a suivi des signes accrochés dans les couloirs et tout d’un coup on se trouvait dans la gare de train, sans avoir même rendu compte de sortir du métro. Tout confuses, nous sommes montées au quai de notre train sans même voir de personnel de la gare. Comment est-ce qu’un pays qui a des patrouilles des militaires dans le marché des antiquités pourrait-il manquer de la sécurité à la gare ?

Interprétation

Une camarade française m’a vérifié que pendant son trajet Toulouse-Lyon, elle n’a pas eu de contrôle non plus, mais il y avait des agents SNCF qui scannaient les tickets avant de monter dans les wagons. Quant à la menace de terrorisme, elle trouve que les mesures ne sont pas prises. “J’avais vu des militaires vigipirates au capitole… ils étaient en train de prendre un café– ils ne contrôlaient rien du tout. Ou nouvelle règle, dans les festivals ou concerts on a plus le droit d’avoir des bouchons sur nos bouteilles d’eau… car ça peut servir de projectile.” Elle trouve que les mesures ne sont pas consistantes.

Analyse

Moi, je n’ai pas d’expérience avec des trains aux États-Unis, où le train n’est pas de type de transportation trop commun, cependant, j’ai passé plusieurs heures dans les trains au Japon et en Chine des pays qui se dotent des réseaux de trains compréhensifs et établis. Dans ces deux pays, les passagers doivent passer par un contrôle de billet par des tourniquets ou tenu par des personnels de gare avant d’entrer. En Chine, il faut aussi montrer son identification et passer par le contrôle de sécurité comme à l’aéroport. Dans un pays touché par le terrorisme comme la France, je me suis attendue d’une situation plus comme celle de la Chine. Au contraire, pendant tout le trajet, je n’ai pas eu de contact avec aucun personnel dans la gare, sur le quai ni dans le train. Mes amies françaises ne savent pas pourquoi c’est comme ça, mais l’acceptent comme juste un autre défaut du système règlementaire incohérent. Moi je ne peux pas me plaindre non plus– monter sur le train directement c’est super pratique.

Note du blog : 15

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